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在2025政府工作報(bào)告中，有關(guān)新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的聚焦中，新增了深海科技、具身智能與6G。其中，只有深海科技從未被資本關(guān)注過，有聲音認(rèn)為，按照以往的慣例，新名詞就是新的關(guān)注方向，值得重視。據(jù)預(yù)測，2025年，我國海洋生產(chǎn)總值將突破13萬億元，其中，深海科技相關(guān)產(chǎn)業(yè)占比預(yù)計(jì)達(dá)25%以上。

在此消息刺激下，3月13日，海工裝備板塊拉升，板塊指數(shù)（885426）上漲2.70%，克萊特與坤博精工30CM漲停，中科海訊20CM漲停，海鍋股份上漲16.02%，巨力索具與濰柴重機(jī)10CM漲停，另有寶色股份、海蘭信、方正閥門、天和防務(wù)等個(gè)股跟漲。

深海探索碩果累累

兩會(huì)前夕，有官媒為“國之重器”大力宣傳，其中所列舉的 10 大國之重器里，有 4 個(gè)都與深海科技緊密相關(guān)。隨后，深海科技順利被納入2025年政府工作報(bào)告，進(jìn)一步凸顯了其重要地位。

海洋覆蓋了地球表面約 71% 的面積，蘊(yùn)含著無盡的資源和奧秘。在科技飛速發(fā)展的今天，深海探索已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。我國在深海科技領(lǐng)域不斷發(fā)力，取得了一系列令人矚目的成果，正逐步從海洋大國邁向海洋強(qiáng)國。

在裝備技術(shù)方面，我國自主研制的“奮斗者”號(hào)載人潛水器，成功坐底馬里亞納海溝，下潛深度達(dá)到10909米，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀(jì)錄；“蛟龍”號(hào)載人潛水器首次突破7000米深度，實(shí)現(xiàn)了我國深海裝備和深海技術(shù)的重大進(jìn)步，使我國成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握大深度載人深潛技術(shù)的國家之一。

在深海資源開發(fā)方面，近年來，我國海上鉆井技術(shù)不斷取得突破，海上鉆井總數(shù)持續(xù)增長。2024年，我國海上鉆井總數(shù)首次突破1000口大關(guān)，關(guān)鍵指標(biāo)創(chuàng)歷史最好水平。此外，我國成功完成了首個(gè)深水高壓天然氣開發(fā)項(xiàng)目“深海一號(hào)”二期的海上鉆完井作業(yè)，總井深超6萬米，作業(yè)質(zhì)量合格率100%。

在深海科學(xué)研究領(lǐng)域，由中國科學(xué)家發(fā)起的“溟淵計(jì)劃”一期研究成果正式發(fā)布，標(biāo)志著我國深海生命科學(xué)研究邁入國際前沿。基于該計(jì)劃及相關(guān)研究成果，中國科學(xué)家建立了目前全球最大的深淵生物數(shù)據(jù)庫。

各賽道均有“大牛”

深海科技發(fā)展如火如荼，業(yè)內(nèi)人士總結(jié)三個(gè)最有價(jià)值布局賽道，裝備制造首當(dāng)其沖。

上述已提到，深海科技設(shè)備包括載人潛水器、無人潛航器、遙控潛水器、深海觀測網(wǎng)絡(luò)；深海資源開發(fā)裝備包括水下井口裝置、水下采油樹、密封組件、臍帶纜、水下安全閥、地震波勘探油氣儲(chǔ)量裝備等；深海工程與技術(shù)裝備方面又包括深海鉆井平臺(tái)、海底管線與電纜鋪設(shè)技術(shù)等。

在這一領(lǐng)域，天和防務(wù)通過其子公司天和海防，專注于水下無人自主航行器的研發(fā)。這類航行器是一種可以長期潛航、無人駕駛的水下機(jī)器人，能夠依靠自帶能源、自主控制，通過配置任務(wù)載荷執(zhí)行作戰(zhàn)或進(jìn)行海洋探測等水下作業(yè)任務(wù)，并能完成自主回收和反復(fù)使用。據(jù)悉，天和防務(wù)的水下機(jī)器人能夠下潛至6000米的深海，具備高可靠性設(shè)計(jì)，能夠適應(yīng)復(fù)雜水下環(huán)境，同時(shí)支持長航時(shí)作業(yè)。

海蘭信的主要產(chǎn)品包括海底接駁站、常壓潛水系統(tǒng)、海洋儀器、雷達(dá)系統(tǒng)。據(jù)悉，在海洋觀探測領(lǐng)域，海蘭信的國內(nèi)海洋監(jiān)測設(shè)備市占率約15%（2024年），覆蓋超80%沿海省份監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。

第二個(gè)最有價(jià)值布局賽道是海洋資源開發(fā)。

在這一領(lǐng)域，中集集團(tuán)憑借深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，在全球范圍內(nèi)取得了顯著成就。中集集團(tuán)成功研制了“藍(lán)鯨”系列超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)——“藍(lán)鯨1號(hào)”和“藍(lán)鯨2號(hào)”。該平臺(tái)代表了世界海洋鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)建造的最高水平，多次刷新世界紀(jì)錄，顯著提升了我國深水油氣勘探開發(fā)能力。

中海油服則在深海鉆井領(lǐng)域具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢。公司業(yè)務(wù)涵蓋自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)等鉆完井服務(wù)，這些平臺(tái)能夠應(yīng)對深海復(fù)雜的地質(zhì)和海洋環(huán)境，確保鉆井作業(yè)的安全和高效。此外，中海油服還不斷研發(fā)新的鉆井技術(shù)，提高鉆井速度和成功率，降低作業(yè)成本。

第三個(gè)最有價(jià)值布局賽道是海洋新基建。

主營海底電纜、陸地電纜等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝敷設(shè)及運(yùn)維服務(wù)的東方電纜，自主研制的國產(chǎn)化海洋臍帶纜是深水油氣勘采領(lǐng)域的核心裝備。作為海纜行業(yè)的龍頭企業(yè)，東方電纜從2009年開始研發(fā)海洋臍帶纜，2018年成功交付首根國產(chǎn)化大長度海洋臍帶纜，成為國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)臍帶纜產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的企業(yè)。目前，東方電纜在海底電纜和海洋臍帶纜產(chǎn)品制造領(lǐng)域獨(dú)創(chuàng)17項(xiàng)核心技術(shù)，打破了國外線纜生產(chǎn)巨頭多年的壟斷。

明陽智能是我國漂浮式風(fēng)電領(lǐng)域的佼佼者，擁有全球容量最大的雙轉(zhuǎn)子抗臺(tái)風(fēng)漂浮式風(fēng)機(jī)。

2024年2月，明陽智能的“明陽天成號(hào)”成為全球最大漂浮式風(fēng)電平臺(tái)，該平臺(tái)以16.6兆瓦總裝機(jī)容量刷新行業(yè)紀(jì)錄，并在廣東陽江海域水深超45米的海域中穩(wěn)定運(yùn)行。