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中國汽車工程學會啟動2025硬派越野巡回課

2025年4月18日,2025汽車科技大講堂·硬派越野巡回課在北京國家智能網聯汽車創新中心正式啟動,本次活動由中國汽車工程學會、212越野車主辦,藍鯨汽車為深度合作媒體。

據了解,“理論知識+造車實例”是此次巡回課的一大亮點,未來貫穿全年,212越野車計劃走進全國7所高校,將以越野技術與設計為課程主題,廣泛邀請更多汽車及相關專業學生參與課程與互動環節,構建屬于青年一代中國越野人的科普公益平臺。

2025汽車科技大講堂·硬派越野巡回課啟動儀式

啟動儀式上,中國汽車工程學會副秘書長戰靜靜、212越野車總經理陸云然、中國汽車工程學會科普文化與傳播部部長路瑞剛、北京理工大學機械與車輛學院車輛系吳志成等嘉賓到場參與,到場嘉賓、媒體、車主及學生代表提前體驗了“理論知識+造車實例”課程設置。

中國汽車工程學會副秘書長戰靜靜致辭

中國汽車工程學會副秘書長戰靜靜表示,“立足《中華人民共和國科學技術普及法》頒布首年,汽車科技大講堂·硬派越野巡回課將成為學會與212助力全國高校汽車科技普及,促進越野技術領域校企合作與人才培養的重要舉措?!?/p>

212越野車總經理陸云然

212越野車總經理陸云然在現場表示,希望能為年輕人打開一扇窗,讓理論與實踐碰撞出火花,與年輕一代玩到一起,學到一起?!巴ㄟ^這一陣地的建立,去傳承、去震蕩、去創造,去發現不一樣的大千世界?!?/p>

北京理工大學機械與車輛學院車輛系吳志成教授

北京理工大學機械與車輛學院車輛系吳志成認為,越野汽車領域前沿的發展方向主要聚焦在車輛電動化、操縱智能化、應用多域化三方面。他認為越野汽車的系統電動化其實是從電動助力轉向和電動駐車開始的,隨后才是動力的電動化及制動助力的電動化。今后,主動懸駕系統的電動化也將成為研究熱點。

產品設計研發討論

如何構建越野公益科普平臺?此次活動通過與年輕一代建立有意義、有溫度、可持續的互動,把理論知識與企業造車實例有機融合的同時,讓高校青年人群在學習和實踐的過程中,加深對汽車行業了解,培養越野興趣。

AI財評
【財經視角:212越野車校企聯動背后的戰略意圖】 從商業布局看,212越野車聯合中國汽車工程學會啟動硬派越野巡回課,本質是一場精準的“人才+品牌”雙投資。一方面,通過校企合作提前鎖定汽車電動化、智能化領域的潛在人才,降低未來研發人力成本;另一方面,以科普公益為切口,在Z世代中建立品牌技術形象,為后續電動越野車型(如傳聞中的新能源212)鋪路。 當前中國越野車市場年增速超15%,但電動化滲透率不足5%,存在結構性機會。212此舉或意在搶占“技術教育”高地,將品牌從傳統軍工標簽轉向“科技越野”認知。值得注意的是,課程覆蓋7所高校,暗合其渠道下沉戰略——這些院校所在地往往也是越野文化新興消費市場。 風險點在于,此類長周期投入需匹配后續產品落地(如2025年新能源車型),若技術轉化滯后,可能淪為營銷噱頭。但對于年銷不足10萬輛的212,這種低成本品牌升級策略,性價比顯著。
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