“這是最好的時代，這是最壞的時代……這是信仰的時期，這是懷疑的時期……人們面前有著各種事物，人們面前一無所有”，狄更斯在《雙城記》開頭如此寫道。
一邊是許多企業在倒閉、裁員或調低增長目標，一邊是熱度與銷量齊飛的小米汽車、《黑神話悟空》、華為三折疊們，毫無疑問，即將結束的2024年是充滿挑戰的一年，也是充滿希望的一年。
而在希望與失望的交織之中，有關新常態下前路與增長的答案從未如此清晰地展現在人們面前。從小米、《黑神話悟空》到華為，這些在寒風中仍然堅挺的企業們存在著一個共同點，那就是以創新為用戶帶來更高價值。
此前，存量時代，隨著消費形勢的變化，許多中國企業陷入了一個誤區，那就是低價才是更大的未來。但從電商、汽車到兩輪電動車，這一年都在走出價格競爭的樊籠，在技術創新和用戶主義的武裝下，轉向價值競爭。
戰鋒裝甲前臉與雕塑式的幾何切割線條，符合空氣動力學的車身設計，0-50m加速僅6.3s，0-100m提速僅9.8s，最高速度65km/h，從容應對高速、彎道穩、雨雪路面、下坡等各種場景、各種環境……從近日發布的愛瑪A7Plus來看，這條價值競爭之路還在加速。
高質量競爭繼續
時代變遷，出行工具也在發生著變化。從城市到鄉鎮，從北京到拉薩，兩輪電動車成為了人們生活工作的好幫手，散布在中國大地的每一個角落。中國自行車協會的數據顯示，截至2023年，我國電動兩輪車保有量超4億，平均每3個中國人里就有一個人騎電動車。
只是在兩輪電動車成為“國民載具”的同時，一個新的問題應運而生：當隨便撒把種子就能收獲的時候過去，兩輪電動車產業的增長又該如何維系？
近日，愛瑪科技給出了一個答案。12月18日，其推出了2025年度科技線超神旗艦兩輪豪華轎跑愛瑪A7Plus，專為追求生活品質及生活態度的年輕用戶打造，目標直指5000元價位段的高端市場。
近年以來，高端市場成為了兩輪電動車的兵家必爭之地。久謙數據顯示，天貓渠道4000價位段以上電動自行車的銷量占比由2020年的1%提升至2024Q1的22%，京東渠道4000價位段以上電動自行車的銷量由2021Q2的19%提升至2024Q1的26%。
2024年，愛瑪等各大品牌的推新新品價位大多在3000元以上，并側重產品智能化功能的迭代更新，以打造高端爆款。其中，2024年愛瑪推進精品戰略，對SKU進行全面梳理，精簡SKU上樣數量，打造大單品，其在高端化上同樣如此。
2023年12月，愛瑪發布了愛瑪仰望，搭載愛瑪引擎系統、愛瑪專利蔚藍控制器等，日常價格在3999元，上市60天即銷售16.8萬輛，為愛瑪2024年的高端科技化打出了一個開門紅。
2024年2月的經銷商大會上，愛瑪接連推出愛瑪露娜2024、愛瑪驍龍、愛瑪機甲師等多款旗艦產品，其中主推產品露娜2024，售價2999元，為天貓官旗電摩產品熱銷第一，接棒仰望成為又一高端爆款。
好產品是高端科技化策略奏效的關鍵。此次愛瑪A7Plus的推出，一方面將再次打造高端爆款，深化愛瑪的高端科技化戰略，以及在高端市場的地位；另一方面也表明在龍頭企業的帶動下，電動兩輪車行業正加速重塑。
2019年新國標頒布后，電動兩輪車步入提質增效成熟發展階段，一部分不達標的企業被淘汰，另一部分龍頭企業在分享換新需求的碩果后，正帶動整個行業告別一味的低價競爭，駛向由產品創新驅動下的更高質量的價值競爭。
增長動力轉換
在愛瑪高端化以及行業高質量競爭的背后，電動兩輪車的增長動力正實現轉換。
數據顯示，2023年，國內兩輪電動車的銷量達到5500萬輛，同比增長9.78%，2019-2023年間的年均復合增長率達到10.57%。這一增長主要來自新國標換購的需求刺激，根據德勤數據預測，2024年電動兩輪車行業62.1%的消費需求來自于替換需求。
隨著新修訂的《電動自行車安全技術規范》強制性國家標準在11月1日正式施行，兩輪電動車必須尋找新的增長動力。
管理學家彼得·德魯克說：“因為企業的目的是創造顧客，所以它有且只有兩項基本職能：營銷和創新。”商業領域，一切有關增長的問題最終還是要回到“創造顧客”上來。對愛瑪等企業來說，“顧客”如何創造？
此前，在增量市場，中國企業“創造顧客”的主題是滿足需求，順應消費需求進行創新，而當下，“創造顧客”的主題是“激發需求”，企業必須考慮更深入、更主動地創新，走在消費者需求之前、之上。
的確，從電商、手機、汽車到兩輪電動車，各行各業都在經受重重挑戰。但小米汽車、華為三折疊、愛瑪仰望和露娜的火熱證明，消費者缺乏的不再是那些基礎、初級、同質化的商品，而對于一些升級、高質量、獨特的商品，消費者的需求仍然旺盛，只是亟待激發和滿足。
愛瑪A7Plus等一系列高端產品，正是愛瑪等企業在以創新在“激發需求”，引領行業拓展邊界，實現可持續增長。
越來越多用戶在購買兩輪車時會考慮智能化配置，《2024年中國兩輪電動車行業研究報告》顯示，購車關鍵因素中，“車輛耐用性”“電池及續航”“智能化功能”等位列前三。
從追求時尚個性的大學生，為生活奔波的外賣員，到職場精英，從年輕人到有車一族，愛瑪等龍頭企業正通過創新產品探索兩輪電動車的用戶邊界。
以愛瑪A7Plus為例，空氣動力學的設計外觀和戰機靈感元素，酷炫的燈光交互，以及0-50 米加速僅6.3秒，0-100米提速9.8秒，極速 65km/h且氮氣加速可持續15秒的卓越性能，優質的減震，智能化的便捷操控，讓它收獲了許多年輕用戶和有車一族的關注。
從特斯拉到國內的各種新勢力，他們之所以給汽車行業帶來了創新性的變化，原因之一是為消費者帶來了各種有趣的駕駛與社交體驗，以此俘獲了年輕用戶的心，汽車也從基礎的代步工具向工具+玩具屬性轉變。
當下，被時尚化、智能化、科技化武裝的兩輪電動車，同樣在經歷這樣的轉變。
就現場體驗來看，愛瑪A7Plus的體驗有兩重，一重是速度、外觀等基礎層面的“快、穩、帥”，一重是更側重駕駛體驗和精神層面追求的“炫、智、爽”。12月10日，愛瑪A7Plus榮獲中汽研低溫綜合加速性能挑戰測試認證。
雙重的性能滿足，為兩輪電動車在“工具”屬性外，增加了“玩具”屬性，讓消費者可以更能享受到出行的樂趣。艾瑞咨詢數據顯示，近年來，兩輪電動車行業年輕用戶占比提升顯著，從2021年的11%提升至2024年的21.2%。
在愛瑪A7Plus等的推動下，更時尚、更智能、更科技感的兩輪電動車正在更年輕，更好騎，也更好玩。需求激發的背后，是價值創造，即以產品創新為消費者創造更多、更高層面的價值。
強者更強
隨著兩輪電動車走向高質量發展，行業不再是渠道、價格等單一維度的競爭，而轉向由產品、渠道、營銷、技術、制造等構成的綜合能力的復合競爭。
在愛瑪A7Plus以及多個高端爆品的背后，提供支撐的是愛瑪的科技力、智造力、以用戶為中心。
一，科技力。
隨著兩輪電動車的智能化，其核心技術關口有兩道，一道是“三電”等技術，一道是智能化技術。在“時尚為綱、科技為本”下，愛瑪大力提升科技投入，從電池技術、驅動系統到智能互聯，不斷推出具有自主知識產權的新技術和新產品。2023年，其擁有專利超過1900項。
例如，其自主研發的電機技術已實現從凸極電機、中置電機到超低靜音電機2.0的迭代升級；從引擎系列到引擎芯動力，再到現在的引擎8，其電驅技術也在不斷迭代升級。愛瑪A7 Plus就搭載了高性能電驅系統“引擎8”，這是其起步快、提速快、極速快的秘訣。
電池技術、智能化技術等的跨越式發展帶給中國企業一個彎道超車的機會，也給愛瑪這樣的頭部企業一個持續領先，擴大優勢的機會。
最終落地為產品質量領先。愛瑪的CNAS國家級企業實驗室，擁有11大門類共計522項檢測能力，檢測標準遠高于國家標準，在為自身產品質量保駕護航的同時，也以更高的技術標準推動行業進步。
二，智造力。
對兩輪電動車來說，制造是加速技術創新，實現技術創新落地，決定產品質量成敗的關鍵一環。在愛瑪的高質量發展背后，其實現了智能制造升級。
公開資料顯示，國內愛瑪有九大整車生產制造基地，還具備多項關鍵零部件的生產與研發能力，包括車架、電機、電控、噴涂件等，同時還在電池、車把、前叉等領域進行了布局，實現了自研自產。
目前，愛瑪正在持續推進生產流程的自動化，在部分生產基地上線了車架全自動焊接線、整車自動顛簸測試、總裝摩擦線智能輸送等數智化項目，提升生產質量與效率。此外，還在總裝環節上線了 SCADA 系統，實現了數據采集、設備控制、測量、參數調節等自動化操作。
其中，愛瑪天津生產工業區已經實現平均12秒生產下線1臺電機。從2023年8月的300萬臺到2024年9月的1000萬臺，實現了產量飛躍。
通過“361數智化工程”，愛瑪的制造過程全面實現信息管理，提升生產線效率；對工藝資源、制造資源、流程節點更行了有效的規范管理，全面提升制造過程管控效率和效果。最終，其憑此成功斬獲“2024IDC中國未來企業大獎優秀獎-未來運營領軍者”。
更快的生產效率，更高的品質管理，讓愛瑪的高質量發展之路更順暢，也為行業引導了前進的方向。
三，以用戶為中心。
存量時代，如何快速洞察用戶需求，如何將用戶需求快速反應到產品設計、生產和銷售上，是制勝的核心。
愛瑪在門店、線上等渠道布局，3萬家線下門店，以及天貓、京東、拼多多、淘寶、小紅書的平臺線上渠道體系外，還注重用戶直聯，更能傾聽與轉化用戶的聲音。數據顯示，其注冊會員逾2600萬，企微直連用戶逾60萬，為研發設計、銷售策略的制定等打下了基礎。
此前的市場階段，在新國標等的推動下，電動兩輪車呈現強者恒強的局面，愛瑪等龍頭企業保持了持續領先。隨著行業轉入高質量競爭，愛瑪等龍頭企業的競爭優勢還在持續擴大，強者將更強。
結語
企業有三種增長路徑：
第一種是全局增長，即隨著商業大環境的增長而增長；
第二種是結構性增長，即隨著產業、行業的增長而增長；
第三種是內生性增長，即依靠自身基礎能力的升級而增長。
隨著存量市場的到來，兩輪電動車進入了內生性增長時代，誰內功練得好，誰就更能獲得增長。而所謂“內功”，在當下的環境中可以概括為兩點，一是成本與效率，二是觸及用戶的敏銳度。
實際上，透過時尚基因，愛瑪真正的核心競爭力在于對用戶需求的洞察與產品設計能力。這種用戶中心的“內功”，同樣在主導著它走向科技與高端化，引領行業走入高質量競爭。
在旁人感慨一無所有時，用戶中心可以讓企業擁有一切。
