財聯社6月17日訊，今日早盤，車路云一體化反復活躍，截至午間收盤，長江通信2連板，金溢科技漲停，華銘智能漲超19%，高新興、理工光科等多股漲超8%。

消息面上，多地“車路云”一體化示范項目正密集立項。繼北京、福州、鄂爾多斯后，備案金額約170億元的武漢“車路云”一體化重大示范項目于6月14日獲有關部門批準備案。財聯社記者多方采訪獲悉，“車路云”一體化提速，或與智能網聯新能源汽車“車路云”一體化重大示范項目有望列入“支持國家重大戰略和重點領域安全能力建設”范圍，并有望獲得超長期國債專項支持有關。

（車路云進展及概念股梳理；資料來源：國海證券）

車路云一體化融合控制系統（ System of Coordinated Control by Vehicle-Road-Cloud Integration，SCCVRCI），是利用新一代信息與通信技術， 將人、車、路、云的物理層、信息層、應用層連為一體，進行融合感知、決策與 控制，可實現車輛行駛和交通運行安全、效率等性能綜合提升的一種信息物理系 統，也可稱為“智能網聯汽車云控系統”，或簡稱“云控系統”。

國泰君安表示，武漢車路云一體化重大示范項目緊隨北京車路云百億大單推出，金額更大，且于項目備案后擬立即開工。判斷在交通部財政部支持交通基礎設施數字化轉型文件指引下，后續各地將有更多類似重磅項目落地，進入從1到N的爆發式增長階段，交通信息化賽道迎來持續催化，看好布局車路協同的相關公司。

國聯證券最新研報《車路云一體化三問三答》稱，結合當前路側建設成本以及未來規模化應用后成本下降的情況，預計2025年智能化路側基礎設施產值增量為223億元，2030年有望達4174億元，年均復合增長率為79.7%，成為智能網聯汽車產業增速最快的板塊。智能路側終端（RSU）行業頭部企業在智能交通和車聯網領域具有領先地位。

根據中國汽車工程學會發布的《車路云一體化智能網聯汽車產業產值增量預測》，車路云一體化智能網聯汽車產業聚焦智能網聯汽車、智能化路側基礎設施、云控平臺和基礎支撐四大領域，其中智能化路側基礎設施主要包括路側通信單元、路側計算單元、路側感知設備、交通管理設施等。

開源證券表示，結合當前路側建設成本情況以及對未來規模化應用后的成本下降考慮，預計2025年/2030年智能化路側基礎設施帶來的產值增量為223/4174億元（中性預測）。車路云藍海市場空間廣闊，有望開啟產業鏈公司新成長。