財(cái)聯(lián)社1月24日訊（編輯 劉蕊）美東時(shí)間周二，模擬芯片巨頭德州儀器（TI）公布了2023年第四季度財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)顯示，隨著汽車芯片庫(kù)存增加，且汽車行業(yè)需求初步顯露疲弱跡象，德州儀器上一季度財(cái)報(bào)表現(xiàn)和對(duì)新一季度的預(yù)估都不及市場(chǎng)預(yù)期。這使得公司股價(jià)盤后大幅走低。

德州儀器財(cái)報(bào)顯示，

去年第四季度營(yíng)收40.8億美元，同比下滑13%，略微不及分析師預(yù)期的41.2億美元；

去年第四季度凈利潤(rùn)為13.7億美元，每股盈利為1.49美元，同比下滑30%。

德州儀器預(yù)計(jì)，

第一季營(yíng)收在34.5-37.5億美元之間，不及分析師的平均預(yù)估為40.6億美元。

第一季度每股盈利在96美分至1.16美元之間，也低于分析師預(yù)期的1.41美元。

截至發(fā)稿，德州儀器盤后走低4.3%左右。

作為全球最大的模擬芯片巨頭，德州儀器最大的收入板塊主要來(lái)自于面向工業(yè)機(jī)械和汽車行業(yè)的電子器件銷售。

盡管芯片市場(chǎng)近兩年持續(xù)走弱，但汽車芯片此前一直是芯片市場(chǎng)中需求較為堅(jiān)挺的板塊。但隨著美聯(lián)儲(chǔ)等全球央行大幅加息，高借貸成本壓制了終端市場(chǎng)對(duì)汽車行業(yè)的需求，汽車芯片廠商們面臨的處境也越發(fā)艱難。

汽車購(gòu)物網(wǎng)站Edmunds預(yù)計(jì)，2024年美國(guó)新車銷量將僅增長(zhǎng)1%。

自動(dòng)駕駛技術(shù)巨頭Mobileye近期也預(yù)測(cè)，2024年的初步收入低于預(yù)期，其客戶訂單減少，以清理過(guò)剩庫(kù)存。這進(jìn)一步表明，在供應(yīng)過(guò)剩危機(jī)中，汽車芯片行業(yè)可能將愈發(fā)陷入低迷。

同時(shí)，由于全球制造業(yè)活動(dòng)依然疲弱，德州儀器的另一主要客戶——工業(yè)機(jī)械客戶需求也有所減弱。

美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)（ISM）的一項(xiàng)調(diào)查顯示，截止去年11月，美國(guó)制造業(yè)工業(yè)活動(dòng)指標(biāo)仍然低迷，隨著招聘放緩和裁員增加，工廠就業(yè)人數(shù)進(jìn)一步下降。

全球最大的芯片代工廠臺(tái)積電最近也警告稱，模擬芯片的制造產(chǎn)能可能過(guò)剩。

德州儀器擁有芯片行業(yè)最長(zhǎng)的客戶名單和最豐富的產(chǎn)品類別，因此，該公司的財(cái)報(bào)預(yù)測(cè)往往能夠反映整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)，乃至宏觀經(jīng)濟(jì)多個(gè)領(lǐng)域的健康狀況，因而被看作“晴雨表”。

而該公司目前對(duì)前景預(yù)測(cè)不樂(lè)觀，對(duì)于更廣泛的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，可能是個(gè)不祥之兆。