導(dǎo)讀
2023年我國汽車出口522.1萬輛，同比增加57.4%，十分亮眼。其中，2023年新能源汽車全年出口177.3萬輛，增加67.1%，為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)。根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，以鋰電池、太陽能電池、電動汽車為代表的“新三樣”產(chǎn)品出口值已連續(xù)15個季度保持兩位數(shù)增長。
中國動力電池企業(yè)的海外拓展之路，比整車企業(yè)更為積極，紛紛在海外拓展客戶、貼近客戶建廠、爭取長期訂單等。伴隨著動力電池的出海高潮，鋰電裝備企業(yè)更是積極參與其中。
作為全球第一梯隊的鋰電裝備頭部企業(yè)的利元亨，是第一個在北美本土建有生產(chǎn)基地，敏捷服務(wù)海外客戶，并收獲頗豐。回顧利元亨數(shù)十年的海外拓展之路，其實就是一個中國企業(yè)不斷進(jìn)取，不斷突破的海外拓展之旅。
提前布局并海外建廠 敏捷服務(wù)海外客戶
2023年12月21日，在美國加州硅谷，國軒高科美國公司(Gotion Inc.)生產(chǎn)第一款電池Pack產(chǎn)品，在弗里蒙特工廠成功下線，標(biāo)志著國軒高科電池產(chǎn)品正式開啟“Made in USA”階段。
Gotion弗里蒙特工廠位于美國科技創(chuàng)新的搖籃——硅谷地區(qū)，產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)到1GWh，產(chǎn)線自動化率高達(dá)85%，主要生產(chǎn)容量從3kWh到30kWh的便攜式儲能產(chǎn)品、家用儲能產(chǎn)品。
作為進(jìn)軍美國的第一槍，Gotion出于多方面考慮后，將產(chǎn)線完全委托給經(jīng)驗豐富的利元亨承接。作為中國在北美唯一擁有生產(chǎn)基地的鋰電裝備企業(yè)，利元亨當(dāng)然具備先天優(yōu)勢。
由于進(jìn)軍海外時間較早，利元亨熟悉國際安全法規(guī)、環(huán)保政策、國際認(rèn)證規(guī)范和要求，裝備設(shè)計符合歐洲CE與美國UL等標(biāo)準(zhǔn)。在持續(xù)創(chuàng)新、持續(xù)降本、高效協(xié)同、規(guī)模交付、開放共享、全球配套是利元亨出海的六大核心競爭力的加持下。利元亨實現(xiàn)了大部分產(chǎn)品線的本地設(shè)計、本地研發(fā)、本地制造、本地安裝調(diào)試、本地售后。
此外，深厚的技術(shù)底蘊和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗更是加分項。
正是在這些優(yōu)勢的加持下，利元亨成為眾多鋰電頭部企業(yè)和車企選擇利元亨作為他們新品國內(nèi)外首條產(chǎn)線的核心供應(yīng)商。
事實證明，在利元亨的設(shè)備保障下，Gotion的品質(zhì)和生產(chǎn)效率得到大幅提升。
Gotion美國公司只是利元亨眾多海外客戶中的一個代表。
利元亨的客戶不僅包括蜂巢、WAG、CATL、BYD、國軒、遠(yuǎn)景、微宏、Hilite等電池企業(yè)；也涵蓋大眾、福特、Multimatic等車企。
能夠準(zhǔn)確抓住機(jī)遇，得益于利元亨領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊敏銳的嗅覺，以及前瞻性思維。新能源汽車風(fēng)靡全球，中國電池生產(chǎn)領(lǐng)先世界，中國電池企業(yè)出海助力電動汽車發(fā)展是必然趨勢。
目前，利元亨在全球布局有20個分公司、子公司與服務(wù)中心。其中亞洲11個，分別在中國大陸、泰國、印度、韓國與日本；歐洲7個，分別在英國、瑞士、德國、波蘭與匈牙利；美洲有兩個，分別在美國與加拿大。
現(xiàn)在的利元亨已經(jīng)是國際化的企業(yè)，總部設(shè)在中國廣東惠州，并在惠州博羅、惠州南園、福建寧德、江蘇南通、歐洲的波蘭與北美加拿大擁有7個生產(chǎn)基地，不僅是全球化布局較早的鋰電智能裝備企業(yè)，更是躋身全球新能源領(lǐng)域高端裝備第一梯隊。
產(chǎn)品方面，利元亨現(xiàn)已具備對方殼、軟包、圓柱、刀片、大儲能、鈉電等多種鋰電池的全工藝覆蓋，可為客戶提供智能整廠解決方案，快速響應(yīng)客戶的需求，提供及時、高效、高質(zhì)的服務(wù)與技術(shù)支持，是新能源行業(yè)頭部客戶信賴的重要戰(zhàn)略合作伙伴。
作為典型案例，回顧下利元亨的海外拓展歷史，有助于幫助我們了解其騰飛的奧秘。
利元亨出海的兩大驅(qū)動力
1，廣東工業(yè)率先從傳統(tǒng)制造業(yè)向高端服務(wù)業(yè)和智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型
廣東利元亨智能裝備股份有限公司(SH.688499)主要從事智能裝備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，為新能源(鋰電、光伏、氫能等 )行業(yè)的頭部企業(yè)智能化整廠解決方案。
2002年的廣東，正是改革開放大力發(fā)展的熱土，加上剛剛加入WTO的紅利，廣東乃至整個中國大陸都是欣欣向榮、熱火朝天的跨越式發(fā)展階段。立志“致力于民族工裝自動化技術(shù)發(fā)展，做強做精中國自動化”的利元亨初創(chuàng)團(tuán)隊在惠州建廠。借助團(tuán)隊人員常年擔(dān)任外企負(fù)責(zé)人積累的人脈，以及廣東惠州的地利優(yōu)勢，從開廠伊始就為日本住友、愛信精機(jī)、韓國三星、LG等提供精密零部件、自動化裝備等服務(wù)，跟隨這些企業(yè)，也將自己的產(chǎn)品與服務(wù)做到全球各地市場，積累了寶貴的經(jīng)驗與客戶資源。
2008年起，隨著智能手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦、數(shù)碼相機(jī)等數(shù)碼3C產(chǎn)品的熱銷，所用電池也從原來的鎳鉻、鎳氫電池轉(zhuǎn)向鋰聚合物電池。2009年，惠州一家新能源企業(yè)找到利元亨初創(chuàng)團(tuán)隊，希望協(xié)助開發(fā)一條動力電池生產(chǎn)線。利元亨初創(chuàng)團(tuán)隊克服重重困難，最后開發(fā)成功，這個契機(jī)讓利元亨創(chuàng)始團(tuán)隊開始涉足鋰電設(shè)備行業(yè)。
身處廣東的ATL、比亞迪、億緯鋰能、德賽電池等迅速崛起，在智能化裝備領(lǐng)域里耕耘較早的利元亨初創(chuàng)團(tuán)隊敏銳地察覺到了商機(jī)，將戰(zhàn)略快速調(diào)整至為鋰電領(lǐng)域服務(wù)，提供智能化裝備，逐步從單機(jī)、單工段裝備到全線裝備供應(yīng)商。
也是這段時期，利元亨初創(chuàng)團(tuán)隊開始走向歐洲，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)建立合作，并積極開展對歐美企業(yè)CE認(rèn)證、UR認(rèn)證等國際裝備標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)、理解、運用，這為其后期進(jìn)軍歐洲奠定了基礎(chǔ)。
2011年，寧德新能源科技通過網(wǎng)絡(luò)檢索找到了利元亨創(chuàng)始團(tuán)隊，看中利元亨從事鋰電設(shè)備的行業(yè)經(jīng)驗，采購了1臺自動貼膠機(jī)，主要用于電池的電芯封口成型。自此，寧德新能源科技便與利元亨保持長期合作并逐漸加強，至今已成為前者的核心供應(yīng)商之一。
與此同時，利元亨還在敏銳的觀察市場，尋找自我成長的方案。利元亨再次敏銳捕捉到技術(shù)的進(jìn)步——數(shù)字孿生技術(shù)大發(fā)展，以及客戶對項目進(jìn)展實時掌控的需求。
為了迎合這一需求，利元亨進(jìn)行自我改造，將數(shù)字化融入生產(chǎn)，慢慢拓展出智能化基因，并構(gòu)建出數(shù)字化工廠的概念。
至此，利元亨已經(jīng)從造好產(chǎn)品向更好服務(wù)客戶方向轉(zhuǎn)變。
2，借助中國鋰電大發(fā)展之勢，利元亨主動作為，大力拓展海外市場
正是由于早期在歐洲的學(xué)習(xí)和摸索，讓自我研發(fā)的產(chǎn)品與國際接軌，讓利元亨有了在海外落地公司的底氣。
2019年末，利元亨首個國外全資子公司——利元亨(德國)有限責(zé)任公司(以下簡稱 "利元亨(德國)")成立。在此之前，利元亨早已在德國做足了功課，包括已與海力達(dá)在內(nèi)的多家德國知名企業(yè)開展業(yè)務(wù)合作，先后聘請在機(jī)器人、人工智能及智能制造技術(shù)研究領(lǐng)域的權(quán)威——德國漢堡科學(xué)院張建偉院士擔(dān)任特聘科學(xué)家，曾在汽車行業(yè)有資深經(jīng)驗的德國先進(jìn)工業(yè)科技研究院理事會主席Thomas Nolting先生及中德漢堡商務(wù)中心主任兼德中創(chuàng)新聯(lián)盟副主席李鋒先生為利元亨德國子公司CEO。
正是由于利元亨早期在歐洲的學(xué)習(xí)和摸索，積累了足夠的資源和人脈，才讓德國公司如此順利落地。
2021年，利元亨(德國)成為波蘭Nowa Tepro控股大股東，進(jìn)一步強化利元亨在歐洲本土的智能裝備業(yè)務(wù)，如研發(fā)、工程設(shè)計、機(jī)加、組裝、調(diào)試以及售后維護(hù)等技術(shù)服務(wù)。目前，Nowa Tepro已為幾十個歐洲國家以及中國、美國、加拿大、墨西哥、巴西等國家的客戶提供交付和調(diào)試裝配設(shè)備服務(wù)，設(shè)備符合CE、UL和國標(biāo)安全標(biāo)準(zhǔn)。
通過整合Nowa Tepro，以及依托利元亨在動力電池電芯制造方面的技術(shù)優(yōu)勢，利元亨(德國)將為海外客戶和國內(nèi)電池企業(yè)海外設(shè)廠提供歐盟制造的整條動力電池模組、PACK組裝測試線以及電機(jī)組裝線，實現(xiàn)歐盟電芯制造設(shè)備生產(chǎn)本土化。
此時的利元亨不僅是輸出設(shè)備，還在海外建立了研發(fā)中心，以及24小時的售后服務(wù)能力。
數(shù)字化推驅(qū)動裝備企業(yè)海外擴(kuò)展
在初步嘗到數(shù)字化的甜頭后，利元亨加大了數(shù)字化變革。利元亨通過數(shù)字孿生技術(shù)，模擬了一個數(shù)字工廠，即“海葵智造”系統(tǒng)。不僅進(jìn)一步拓展了生產(chǎn)效率，還進(jìn)一步拓寬了業(yè)務(wù)范圍，開發(fā)了智能倉儲的業(yè)務(wù)。
在制造方面，利元亨通過數(shù)字化賦能，引入海葵智造概念，從單純提供裝備解決方案，轉(zhuǎn)向提供“軟硬兼修 ”的整體智能工廠解決方案。利元亨產(chǎn)品研發(fā)不僅注重對“硬件”制造工藝的打磨，還不斷升級配套“軟件”的智能化，注重對數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新興技術(shù)的研究和運用。
比方說，基于利元亨數(shù)字孿生技術(shù)，利元亨數(shù)字孿生實驗平臺可以實現(xiàn)3D模型實時映射實物運動，運行數(shù)據(jù)立體化顯示，可局部放大、更細(xì)致反映部件運動情況，精準(zhǔn)定位故障點，縮短開發(fā)周期和提高設(shè)備落地的可靠性。依靠這樣的數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)，讓遠(yuǎn)在海外的利元亨產(chǎn)品，在惠州就可以連線維修。
數(shù)字孿生技術(shù)在可視化方面可呈現(xiàn)全工藝過程，用于產(chǎn)品遠(yuǎn)程監(jiān)控、產(chǎn)品遠(yuǎn)程診斷、產(chǎn)品預(yù)測維護(hù)和產(chǎn)品遠(yuǎn)程控制等場景，5G則被應(yīng)用到了“利元亨·海葵智造”中的智能倉儲和智能物流模塊。數(shù)字化賦能的技術(shù)沉淀與深度耕耘，讓利元亨這個生產(chǎn)“智能車間”的企業(yè)積累了超過2000個成熟案例，自主研發(fā)了10余項國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用生產(chǎn)線，擁有了每年超過1200臺設(shè)備的交付能力，同時可開展的項目超過470個，累計開發(fā)的非標(biāo)項目數(shù)量超過2000個。
業(yè)務(wù)方面，利元亨利用自身倉儲物流經(jīng)驗，拓展成新的業(yè)務(wù)，幫助客戶建立智能倉儲物流，提高設(shè)備、場地的利用率，同時也達(dá)到了低碳環(huán)保的目標(biāo)。
這些能力最終也為其海外業(yè)務(wù)賦能，將利元亨打造成為更加全面的高科技、服務(wù)型制造企業(yè)。
通過這一系列的改造，利元亨的盈利模式也發(fā)生了極大改變。利元亨的已經(jīng)從純粹的產(chǎn)品銷售升級為產(chǎn)品加服務(wù)的模式，為客戶提供更高的產(chǎn)品附加值，提高產(chǎn)品的差異化競爭力，最終獲得更高的產(chǎn)品溢價和利潤率。
最后
可以看到，利元亨是一家典型以市場需求為導(dǎo)向的企業(yè)，通過專項技術(shù)和自身研發(fā)上實力開拓市場，結(jié)合時代發(fā)展，穿越周期，打造出一個具有國際視野的中國智能制造企業(yè)，為零碳未來做出自己的一份貢獻(xiàn)。對于發(fā)展中國家而言，我們搭上的是末班車，錯過了就很難再有下一次機(jī)會了，對于我們，進(jìn)攻就是最好的防守。即便是匍匐前進(jìn)，也要向前進(jìn)！
進(jìn)取和主動求變，一方面是企業(yè)家應(yīng)對變化莫測國際市場的方法，也是中國企業(yè)參與國際競爭應(yīng)有的態(tài)度與策略。在我們已經(jīng)取得鋰電池全球第一產(chǎn)銷的大前提下，更加沒有理由停滯，進(jìn)取和求變已成為中國企業(yè)站上世界舞臺的源動力。
(本文作者顧國洪，目前擔(dān)任江蘇大學(xué)新能源汽車專精特新產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長)
